La Federación del Transporte por carretera de Huesca alerta de la falta de relevo generacional, en un sector en el que dominan los chóferes cada vez más mayores.

El presidente de este colectivo, Luis Laporta, ha manifestado que en el sector del transporte “ocurre lo mismo que en otros muchos sectores” y es que “hasta ahora la falta de personal se iba llevando de una manera u otra, pero cada vez empieza a acusarse más”.

Como ejemplo, ha apuntado que hay empresas con 8 camiones a las que les faltan dos chóferes. En este punto, Laporta ha explicado que hasta ahora, “los puestos más fáciles de desempeñar se iban cubriendo aunque costase, pero ahora ni siquiera estos se van cubriendo”. Según ha dicho “los desplazamientos de larga distancia internacional han sido siempre los más difíciles de cubrir y ahora mucho más”. En este punto, ha manifestado que cada vez es más usual que estos últimos sean cubiertos por trabajadores extranjeros.

Laporta reconoce que el trabajo de conductor de camión de transporte es un difícil, con exigencias y responsabilidad y la gente joven no opta por este tipo de trabajo. “Lo cierto es que es un trabajo difícil, en cuanto a que exige y requiere responsabilidad y esto hay que tenerlo claro para desempeñar este trabajo y no suele ser algo por lo que en la actualidad opten los jóvenes, que quizá prefieran otro tipo de trabajo menos exigente”.

Además de la contratación de trabajadores extranjeros, Laporta ha planteado la posibilidad de que los militares sin graduación que se jubilan a una pronta edad pueda optar a este tipo de trabajo. “Este es un tema del que hemos hablado en alguna ocasión, porque los militares cuentan con carnet y sería una buena oportunidad para aprovechar, peor no se ha concretado más”, ha apuntado Laporta.