Los resultados que ha obtenido en los últimos años el Puerto de Cartagena años reflejan el papel protagonista que ha conseguido en el ámbito del movimiento de productos agroalimentarios. Durante 2023 se superó la cifra de más de 5 millones de toneladas con destinos como Argentina, Brasil, Uruguay, Chile, Perú, Egipto, etc. En el caso concreto de mercancía general y contenedor fue de 270.000 toneladas para la industria agroalimentaria, con incremento del 115 por ciento con respecto al año anterior. En el tráfico de frutas y hortalizas superó las 85.000 toneladas.

El Puerto de Cartagena ofrece desde su Terminal Hortofrutícola un servicio inmejorable para la mercancía general, y muy especialmente para los productos perecederos como un hub logístico eficiente adaptado a las demandas del sector hortofrutícola español. En el puerto confluyen los elementos de una eficiente cadena logística formada por el barco, disponible a través de la naviera y el consignatario, las instalaciones del puerto puestas a disposición del cliente por la Comunidad Portuaria, y el camión frigorífico suministrado por el transportista murciano especializado.

La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena cuenta con modernas infraestructuras adecuadas a las necesidades de estos productos y de los buques que las transportan: muelle de 405 metros de longitud de atraque y 11,25 metros de calado, grúas de capacidad entre 6 y 30 toneladas y atraque RO-RO para tráfico rodado.

Los productos refrigerados llegan al puerto en forma de mercancía paletizada, para lo cual se dispone de una capacidad de almacenaje en cámaras frigoríficas de 10.000 pallets, o bien dentro de contenedores frigoríficos, existiendo en la terminal instalaciones con 358 tomas de enchufe especiales para estos contenedores.

En la nueva edición de la feria mundial del sector hortofrutícola, Fruit Logística, el Puerto de Cartagena está dando a conocer sus novedades con la puesta en marcha de procesos digitales ágiles y eficientes, nuevas infraestructuras y nuevos servicios que permitan incrementar la exportación de productos hortofrutícolas hacia el norte de Europa como una plataforma logística y comercial.

“Queremos ser el puerto de referencia de la producción hortofrutícola de la Región de Murcia. Disponemos de las tarifas más competitivas entre los puertos españoles, unas instalaciones con una Terminal del Frio eficientes y adaptadas a las necesidades del sector y estamos trabajando en la apertura de nuevas conexiones marítimas que permitan posicionar las frutas y hortalizas de nuestra comunidad con el norte de Europa de la forma más óptima y que se sumarán a las que ya ofrece el Puerto de Cartagena a través de conexiones feeder con el resto del mundo”, ha destacado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández.

Hernández ha destacado que “2024 será el año de finalización de las obras del nuevo Puesto de Control Fronterizo, un nuevo edificio que dará mayor competitividad, operatividad y seguridad al tráfico de mercancía alimentaria y ganadera; y también de la puesta en marcha del ferrocarril desde los muelles de Escombreras. Esto nos reafirmará nuestro liderazgo como el mayor puerto importador pero también nos permitirá aumentar nuestra exportación en el tráfico de productos agroalimentarios”.