La ministra de Industria, Comercio y Turismo Reyes Maroto ha negado que la presión independentista o la amenaza de subidas de impuestos por parte del Gobierno hayan influido en la decisión de Nissan de cerrar su planta en Cataluña. En una entrevista este viernes en "Herrera en COPE", la ministra cree que el portazo de la compañía japonesa se debe "a una situación financiera complicada y los últimos cambios en la dirección". "Nissan llevaba tiempo dejando de invertir en Europa y han optado por un repliegue hacia Asia", ha dicho.

Pese al aviso que ha supuesto la decisión de Nissan, Maroto niega que otras plantas como las de Renault, Mercedes o Ford en España estén en peligro de cierre. "La industria del automóvil tras el impacto del coronavirus es actualmente muy complicada. Nosotros estamos peleando para que salga reforzada. Necesitamos un pacto con esta industria. Voy a convocar la mesa de movilidad sostenible para tener un debate importante donde las administraciones y las empresas definamos esa nueva política industrial en un contexto distinto. El conjunto de la sociedad tiene que hacer un esfuerzo para reforzar nuestra industria", ha dicho. En ese esfuerzo no entra la nacionalización de las empresas, como ayer sugería el vicepresidente del Gobierno Pablo Iglesias. "Siempre que hay una iniciativa privada, el Gobierno tiene que ayudar en las diferentes crisis industriales. Hay que buscar la mejor colaboración público-privada para dar continuidad a las capacidades productivas de Nissan", ha dicho.