Como cada semana, Alfonso García ha regresado a 'Poniendo las Calles' para analizar las últimas noticias relacionadas con el mundo del motor y para dar algún que otro dato curioso. De la mano de nuestro experto descubrimos las noticias más destacadas de la semana, conocemos curiosidades realmente sorprendentes y repasamos ciertas normas, que son realmente útiles a la hora de ponernos al volante.

Comenzamos por el preocupante absentismo a la hora de pasar la ITV. "En la última campaña especial de vigilancia de la DGT en la segunda semana de octubre, un 60% de los sancionados circulaban sin tener la Inspección Técnica de Vehículos en regla. El motivo más numeroso es hacerlo con ella caducada, más o menos la mitad. Las cifras siguen aumentando. Seis de cada 10 coches han cometido esta infracción y un 65% de las furgonetas. En la campaña fueron inmovilizados casi 100 vehículos por no reunir las garantías mínimas para circular", explicó Motorman.

Y ojo porque la Unión Europea da marcha atrás a una norma. Ante la crisis energética y lo costoso que supone el paso a lo eléctrico, los límites serán más blandos en cuanto a la norma de emisiones EURO 7 para automóviles. "Eso sí, en lo referente a emisiones de CO2, la norma será más dura", avisa Alfonso García. Además, "los coches eléctricos e híbridos enchufables tendrán que mostrar la degradación de las baterías por ley". Esto supone una "solución para el mercado de segunda mano".

"Es algo que no saben la mayoría de los conductores", recalcó Motorman. Los SUV son los coches de moda, pero tienen un grave problema: "desgastan los neumáticos un 30% más rápido que un turismo". "El motivo principal es el mayor peso", apunta Alfonso García. Pero hay otros factores como "el perfil más fino de las ruedas, los componentes de las gomas más duros y rígidos o el tamaño". Por lo que si estás pensando en adquirir uno, ten en cuenta que los 'zapatos' te durarán de media "un año menos".

La actualidad del motor en 'Poniendo las calles'

Hace unos días, nuestro experto nos detallaba las principales características de los nuevos dispositivos destinados a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil: unos nuevos radares. La DGT ha adquirido 70 nuevos radares móviles que son "láser y portátiles". La compra fue "por valor de 610.000 millones de euros". Alfonso García señaló que "estos radares son de pequeño tamaño, compactos, de fácil manejo, con altas prestaciones y rapidez de uso, que permite que sean usados por cualquier agente, independientemente del vehículo desde el que se patrulle, cuatro ruedas o motocicletas".